В 1905 по итогам окончания русско-японской войны в американском Портсмуте был подписан мирный договор, по которому Японии отходили Курилы и Южная часть Сахалина до 50-й параллели. С этого времени японцы активно развивали промышленность и в частности железнодорожную сеть острова по разным побережьям. К началу 20-х годов XX века встал вопрос о необходимости соединить восточную и западную железнодорожные линии. Поскольку в зимний период не замерзали лишь два порта — Хонто (Невельск) и Маока (Холмск), японский парламент принял решение о строительстве дороги между Тоёхарой (Южно-Сахалинск) и Маокой (Холмск). 1921 году началось строительство железнодорожной ветки от Тоёхары до Маока (Южно-Сахалинск – Холмск, 83,9 км). Японское название этой ветки - Хосинсен. Местность была гористой: крутые спуски и подъемы чередовались с резкими поворотами. Возвели 15 тоннелей общей протяженностью 5087 м и 35 мостов общей длиной 1047 м. Только в сентябре 1928 г. было открыто движение поездов от Тоёхары до порта Маока. Позже в СССР, построенный ценой огромных жертв, горный участок, включающий "Чертов мост" и "Ведьмин мост", считался самым красивым.
«Чертов мост» представляет собой уникальное инженерное сооружение. Пример спирального способа поднятия железной дороги на высокие холмы или горы, при котором подъем происходит по устойчивой кривой, до завершения петли на определенной высоте над собой. Это позволяет увеличить высоту преодоления горных хребтов на достаточно короткой горизонтальной дистанции. Это — в общем. Таких примеров в железнодорожном строительстве прилично. А вот в частности, в деталях, уже интереснее и таких объектов в мире уже единицы.
Известный краевед, ученый и турист Сергей Первухин очень познавательно рассказывает в своем блоге про
этот участок железной дороги.Мы стартуем из г. Южно-Сахалинске в сторону г. Холмска. Приехав в Холмск углубляемся в распадок. По дороге останавливаемся на смотровой площадке близ Тайного водохранилища. Доезжаем до станции Николайчук (Ихэнохата), где находится памятник погибшим в 1945 г. воинам. Далее по шпалам идем до «Чертового моста», проходим 3 тоннеля и 2 галереи и выходим к началу Ведьминого моста. Общее расстояние пешком около 6 км (12 в обе стороны).
Дети от 10 до 16 лет в сопровождении взрослых.
